新聞動(dòng)態(tài)

一家專門從事輸送機(jī)械設(shè)備研發(fā)與制造的民營(yíng)股份制企業(yè)

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2024-09

華東銷售副總朱敏國(guó)圓滿出席2024印尼礦業(yè)展會(huì)，深化國(guó)際合作新篇章

（印尼 雅加達(dá)訊）在剛剛閉幕的2024年印尼礦業(yè)展會(huì)上，來(lái)自中國(guó)華東機(jī)械的銷售副總朱敏國(guó)先生于9月11日至14日親臨印度尼西亞首都雅加達(dá)，成功參與了2024年印尼礦業(yè)國(guó)際展覽會(huì)。此次參展不僅展示了企業(yè)在礦業(yè)裝備領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與前沿技術(shù)，更通過(guò)一系列高層對(duì)話與深入交流，為未來(lái)的國(guó)際合作鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。

2024-09-15

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2024-08

日本濱田重工高層訪問(wèn)華東公司，共謀輸送機(jī)技術(shù)合作新機(jī)遇

（華東機(jī)械總部訊）2024年8月29日，日本濱田重工株式會(huì)社的白石部長(zhǎng)、福田女士攜同上海富托公司的金總及其團(tuán)隊(duì)一行，蒞臨華東機(jī)械進(jìn)行了深入的技術(shù)考察與交流活動(dòng)。此次訪問(wèn)不僅促進(jìn)了中日雙方在輸送機(jī)、管帶機(jī)、卸礦車等高端裝備領(lǐng)域的技術(shù)交流，更為雙方未來(lái)的合作開(kāi)啟了新的篇章。

2024-08-30

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2024-07

日本DEC設(shè)計(jì)高層訪問(wèn)華東機(jī)械，共謀中日技術(shù)合作新篇章

（華東機(jī)械總部訊）2024年7月18日，日本DEC設(shè)計(jì)株式會(huì)社的相澤部長(zhǎng)，攜手上海富托公司的黃主管及陳部長(zhǎng)一行，蒞臨華東機(jī)械進(jìn)行了一次深入而富有成效的考察交流活動(dòng)。此次訪問(wèn)不僅加深了中日雙方在技術(shù)領(lǐng)域的相互了解，更為雙方未來(lái)的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2024-07-19

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2024-06

華東機(jī)械高層赴越南寧平考察火電廠碼頭項(xiàng)目，深化技術(shù)合作共謀發(fā)展

（越南寧平訊）近日，華東機(jī)械董事長(zhǎng)陸洪興先生親自率領(lǐng)一支由公司技術(shù)部、電氣部及鋼結(jié)構(gòu)部門精英組成的項(xiàng)目考察團(tuán)，于2024年6月16日至18日期間訪問(wèn)了越南寧平省，就即將開(kāi)展的越南火電廠碼頭項(xiàng)目與當(dāng)?shù)刂笮推髽I(yè)進(jìn)行了深入的前期調(diào)研與技術(shù)交流。此次訪問(wèn)不僅標(biāo)志著雙方在能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作邁向新臺(tái)階，也體現(xiàn)了華東機(jī)械對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的積極布局與高度重視。

2024-06-16

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2024-01

改造類管帶機(jī)桁架支撐是否該借用現(xiàn)有建筑物

改造類項(xiàng)目中管帶機(jī)最難的部分是線路確定后尋找管帶機(jī)的支腿落腳點(diǎn)，這個(gè)落腳點(diǎn)可以用見(jiàn)縫插針來(lái)形容。如果實(shí)在無(wú)法在地面做基礎(chǔ)，可以考慮利用現(xiàn)有的廠房頂、現(xiàn)有的皮帶廊支架、管廊支架、轉(zhuǎn)運(yùn)站等，但是借用這些構(gòu)筑物來(lái)做管帶機(jī)支撐點(diǎn)，一般需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)核算其受力載荷。很多舊建筑物因?yàn)闀r(shí)間久遠(yuǎn)，業(yè)主方一般提供不出建筑物的結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)施工圖紙，進(jìn)行受力核算出入會(huì)很大，在這種需要核算的情況下能不借用的盡量不借用?！　〗栌脧S房柱　　上圖借用的是現(xiàn)有的鐵粉堆場(chǎng)廠房?jī)筛?，因?yàn)閺S房?jī)蓚?cè)都是通行道路，道路側(cè)就是水溝都不允許被占用。在廠房柱頂做兩腿鋼柱支撐，單獨(dú)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)核算，同時(shí)從屋頂增加鋼柱，施工比較麻煩，要先做廠房柱頂清理，同時(shí)還要考慮屋頂?shù)姆烙甏胧??！　〗栌靡謮m網(wǎng)柱　　上圖借用了擋風(fēng)抑塵網(wǎng)的支柱，因?yàn)橐謮m網(wǎng)的一側(cè)是道路，另一側(cè)是擋墻和道路，要考慮通行又要美觀，道路側(cè)部容許立基礎(chǔ)柱。借用考慮到懸挑的受力情況，后續(xù)額外做了加強(qiáng)支撐?！　〗栌棉D(zhuǎn)運(yùn)站梁　　上圖是借用了現(xiàn)有皮帶廊的轉(zhuǎn)運(yùn)站，因?yàn)橥瑢拥钠C(jī)作廢，正好可以利用，這個(gè)受力沒(méi)問(wèn)題，主要考慮好穿過(guò)的空間位置。此條管帶機(jī)總長(zhǎng)約1公里，平均架空高度18米左右，原設(shè)計(jì)只有頭尾轉(zhuǎn)運(yùn)站有上下設(shè)備的口子，業(yè)主方覺(jué)得很不方便檢修查看，所以此處靠近頭部1/4總長(zhǎng)處，借用轉(zhuǎn)運(yùn)站還有個(gè)好處，增加了上下管帶機(jī)的一個(gè)通行口。后來(lái)業(yè)主根據(jù)這個(gè)方便性，在靠近管帶機(jī)尾部1/4總長(zhǎng)處的一個(gè)緊挨管帶機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站，業(yè)主新搭了一個(gè)斜梯到管帶機(jī)走道上，這樣又增加了一個(gè)上下管帶機(jī)通行口。　　借用轉(zhuǎn)運(yùn)站柱　　上圖管帶機(jī)從兩個(gè)混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)站之間穿過(guò)，原設(shè)計(jì)是在轉(zhuǎn)運(yùn)站之間空隙打基礎(chǔ)立支撐。業(yè)主方考慮減少土建成本，建議直接抱轉(zhuǎn)運(yùn)站柱搭牛腿支撐更好?！　〗栌霉艿懒⒅　∩蠄D借用的是管道立柱，直接在現(xiàn)有立柱上方增加門架支撐，地面都是通行道不允許做基礎(chǔ)?！　《?、不借用的案例　　增加大跨距桁架?　　上圖大跨距棧橋近50米跨度，此區(qū)域地面有近10米高差的斜毛石護(hù)坡，空中有交錯(cuò)布置的皮帶廊道和管道，還有一個(gè)簡(jiǎn)易的磚墻平頂房。原設(shè)計(jì)是沒(méi)有這個(gè)大跨距桁架，初步方案是借用現(xiàn)有平頂房，在其房頂搭結(jié)構(gòu)框架，結(jié)構(gòu)框架著力到平頂房墻面，在結(jié)構(gòu)框架上再搭立柱支撐管帶機(jī)。后面這個(gè)方案業(yè)主否定，主要是怕平頂房無(wú)法承受這個(gè)力（此房也不能拆除）。　　上圖為大跨距桁架吊裝前照片?！　](méi)有平頂房支撐點(diǎn)后，只能改用大跨距桁架，這個(gè)大跨距桁架還因現(xiàn)場(chǎng)施工空間受限，吊裝施工難度大，設(shè)計(jì)了多個(gè)吊裝方案多次評(píng)估后，最后還調(diào)用了300噸的大吊車?！　≡黾恿⒅惭b難度　　有些地方如果不能借用現(xiàn)有建筑物，又不方便做大的鋼結(jié)構(gòu)通廊，此時(shí)無(wú)法避免需要增加桁架立柱。下圖就是穿兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到管帶機(jī)的載荷，設(shè)計(jì)院不同意桁架直接落在轉(zhuǎn)運(yùn)站橫梁上，只好在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)部增加的立柱，造成最大的問(wèn)題及時(shí)管帶機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝比較麻煩?！　∠聢D無(wú)法利用皮帶機(jī)通廊做支撐，只能在錯(cuò)綜復(fù)雜的管道和通廊間僅有的空間內(nèi)搭建立柱。立柱不能直立到頂，空間和基礎(chǔ)受限，只能做成下部小上部大結(jié)構(gòu)，上部抱住皮帶機(jī)通廊。整個(gè)立柱高度21米，此設(shè)計(jì)最大的麻煩在于吊裝焊接，底部四腿柱部分現(xiàn)場(chǎng)制作沒(méi)有斷開(kāi)，為一個(gè)整體，怎么拖運(yùn)進(jìn)去并安裝到位，既要小心碰到周邊的煤氣管道，立柱都是在現(xiàn)場(chǎng)制作拆分吊裝，然后高空拼裝焊接，此立柱安裝完成耗時(shí)最長(zhǎng)。?　　三、總結(jié)　　通過(guò)上面多個(gè)案例分析總結(jié)兩點(diǎn)：　　1、在現(xiàn)有建筑物結(jié)構(gòu)受力允許的情況下，能借用盡量借用，這樣主要有兩個(gè)好處：一是節(jié)省了空間，特別是廠區(qū)改造類項(xiàng)目；二是節(jié)省了土建基礎(chǔ)和設(shè)備投資成本?！　?、在不能借用現(xiàn)有建筑物的情況下，管帶機(jī)新建基礎(chǔ)應(yīng)盡量避讓現(xiàn)有建筑物基礎(chǔ)，保證兩個(gè)基礎(chǔ)不干涉，這樣受力不受影響?！　∑渌?jīng)驗(yàn)總結(jié)：　　1、針對(duì)1公里以上長(zhǎng)距離的管帶機(jī)，中間能借用的轉(zhuǎn)運(yùn)站等，可以作為上下通行的通道；　　2、靠近房子建筑物的地方，管帶機(jī)支撐柱腳中心位置距離房子建筑物墻邊緣至少要有1.5m的間距，能取大時(shí)盡量取大，因?yàn)榉孔拥幕A(chǔ)承臺(tái)和管帶機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)最好不要干涉。　　3、靠近皮帶廊支架和管道支架地方，管帶機(jī)支撐柱腳中心位置距離原支架中心距離至少1m的間距，能取大時(shí)盡量取大。　　4、如果無(wú)法避免需要靠近建筑物等設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)需要做特殊處理。

2024-01-19

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